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Au ministère des affaires étrangères a appelé les allégations de la Pologne au sujet de l’accident d’avion de smolensk politique de la commande

Le bâtiment du MAE de la fédération de RUSSIE

© Mikhail Dernier/TASS

MOSCOU, le 13 juillet. /TASS/. La déclaration de Varsovie sur la prétendue imposés Moscou obstacles à l’enquête de l’épave de l’avion présidentiel polonais Tu-154M près de Smolensk sont les politiques de l’ordre.

Sur cela dit dans le distribué le vendredi le commentaire du MAE de la fédération de RUSSIE.

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« Avec l’embarras perçu la prochaine attaque polonaise de la sous-commission dite de la re-enquête sur la catastrophe de l’avion du président Polonais le 10 avril 2010 à Smolensk. La partie russe en fait accusé de méchant entrave à établir la vérité sur les circonstances de l’épave. L’objet de la spéculation, la spéculation a choisi le thème de la reconstruction de l’avion de ligne s’est écrasé recueillies sur la scène de fragments », a souligné l’otan.

« De toute évidence, il s’agit de banal à l’élaboration d’un ordre politique, – ont continué sur la place de Smolensk. – Comment se constructive ni comportée de la Russie, elle a tout de même accroché forts des accusations d’incompétence et de démolition, diabolisé dans les yeux des polonais et de l’opinion publique internationale. Les fonctionnaires, à Varsovie, il est temps, enfin, arrêter les exercices et faire des affaires ».

Moscou a exprimé l’indignation que la partie polonaise organise « grossier publique de la démarche sur le fond de la normale relations d’affaires auprès des services compétents de la Russie et de la Pologne sur l’smolenskyi dossier ». Comme l’ont souligné le ministère, Moscou et Varsovie sont en contact étroit, dans le cadre du mécanisme d’assistance juridique échangent des matériaux et coordonnent moment de la visite de la pologne par les experts lieux de la catastrophe pour une étude supplémentaire des fragments du Tu-154M ».

La catastrophe et son enquête

Le 10 avril 2010 à la suite de la catastrophe de l’avion présidentiel polonais Tu-154M près de Smolensk a été de 96 passagers qui se trouvaient à bord, dont le chef de la république Lech Kaczynski. En 2011, la polonaise commission gouvernementale d’enquête sur les accidents d’aviation, sous la direction de Jerzy Miller a estimé que la cause de l’incident était une « réduction de l’avion au-dessous de la hauteur minimale lorsque la vitesse excessive dans les météorologiques, de ne pas permettre un contact visuel avec le sol, et aussi tardive début de la procédure de soins au deuxième tour ».

Dans le rapport de la commission, présenté plus tard 15 mois après la tragédie, parmi les raisons qui sont mentionnés également les erreurs de l’équipage et le fait que le pilote a ignoré les signaux d’un système d’avertissement de collision avec la terre TAWS.

Ces conclusions n’a pas accepté le parti de Jaroslaw Kaczynski, « la Loi et la justice ». Après l’arrivée au pouvoir à l’issue des prochaines élections législatives en octobre 2015, ses représentants ont lancé la procédure de révision des résultats des travaux des experts, constitué à jour la sous-commission d’enquête sur les accidents d’aviation.