Culture

Bulgarie: l’hostilité d’angela Merkel aux russes explique volé dans l’enfance de la moto

MOSCOU, le 12 avril. /TASS/. L’hostilité allemande angela Merkel à la russie s’explique par le fait que, dans son enfance en Allemagne de l’est un soldat soviétique a volé elle a un vélo. Comme l’écrit dans son livre, l’ancien chef de la gare du monopole des chemins de fer Russes (RZD), Vladimir Iakounine, c’est cette explication lui a donné de lui-même Merkel.

Voir aussi


La citation du livre de Vladimir Yakounina « Insidieuse voie »

Dans le livre, paru le 12 avril à la maison d’édition Biteback Publishing, Iakounine, décrit sa vie dans des périodes différentes, raconte en détail de son travail à la tête de la plus grande infrastructure de monopole et le partage de souvenirs sur les différentes personnes avec lesquelles il avait du mal de vie et de travail, y compris les chefs d’états. Le livre « Insidieuse de l’ornière », publié en anglais, sort simultanément dans les deux formats papier et électronique et sera disponible à la vente sur le service Amazon.

« Je me souviens qu’en 2008, a demandé au président de Siemens, Peter Лешера, pourquoi des réunions avec les russes la chancelière Angela Merkel communique par l’intermédiaire du traducteur, en effet, elle est née en Allemagne de l’est et parle très bien le russe. J’ai toujours pensé: si je sais au moins un mot en chinois, je l’utilise; si je connais trois mots en allemand, je les utilise. Je ne pouvais pas comprendre pourquoi une personne connaissant la langue russe aussi bien que Merkel, ne parle pas lors d’un voyage en Russie, – on avait l’impression qu’elle était en captivité d’une certaine phobie », écrit Yakounine.

Selon lui, deux semaines plus tard, qu’il a eu la possibilité de communiquer personnellement à Berlin par angela Merkel.

« Elle s’est félicitée de moi à la porte de la reception et a immédiatement commencé à parler avec moi en russe. Elle a dit: « Monsieur Iakounine, vous avez raison, j’ai vraiment peur de parler en russe. Quand j’étais enfant, un soldat soviétique a volé mon vélo, et depuis, je ressens un sentiment qui, je suppose qu’on peut appeler d’hostilité face aux russes », – a cité Iakounine, le chancelier.

« J’ai immédiatement répondu: « Mme Merkel, à l’angle d’un grand magasin. Si je pouvais être sur une seconde pouvait imaginer que c’est guérir votre blessure, j’aurais même s’est jeté à l’endroit et a acheté se tous les vélos, qui sont chez eux, mais je ne suis pas sûr que cela aidera », dit – il.

« L’Ami De Juan Carlos »

Iakounine, conduit l’exemple inverse chaleur de la part d’un représentant de l’autre les principaux pays de l’Espagne. Selon lui, le destin avec Juan Carlos I, le roi d’Espagne.

« Dans ma jeunesse, le jeune roi s’est lié d’amitié avec un jeune homme qui dirigera plus tard la compagnie qui a produit le train Talgo. Quand dans les années 2000, je suis retourné en Espagne dans le cadre d’une délégation des chemins de fer, m’a invité à une rencontre avec Juan Carlos. Le roi d’espagne, comme je l’ai dit, était très intéressé par le résultat positif de la transaction. Nous avons parlé, et je suis parti sous la forte impression de sa chaleur et simple, démocratique, les manières de rester », se souvient Yakounine.

Selon lui, il eu un appel d’un téléphone portable. « Tout d’abord, je ne pouvais pas comprendre à qui parler. « Qui est-ce? » – j’ai demandé à une perte. « C’est moi, ton ami Juan Carlos », répondit la voix à l’autre bout de la ligne », écrit Yakounine.

Poutine – négociateur

Iakounine, en particulier, raconte dans le livre et sur sa rencontre et la communion avec le président de Russie Vladimir Poutine. Selon lui, personnellement avec lui, il fait la connaissance au début des années 1990 à Saint-Pétersbourg, quand Iakounine, s’occupait des projets de promotion de l’investissement dans la région, et Poutine a occupé le poste de vice-maire, chargée ensemble de la communication.

« Je ne pense pas que quelqu’un pouvait imaginer un avenir qui nous attend pour nous et surtout pour notre pays. Je crois que, après l’élection à la présidence en 2000, Poutine tout d’abord réussi à empêcher la désintégration du pays, de créer un système politique stable, pour former une structure de gouvernance claire et reformater les relations de l’entreprise et de l’etat », écrit Yakounine.

Selon lui, à l’époque soviétique, originaire de Saint-Pétersbourg n’aurait pas pu atteindre de tels sommets que Poutine: « la Proximité des pays occidentaux démocratiques de la tradition, audace configuré les intellectuels et la volonté profonde de la liberté, tout cela faisait que les habitants de la ville suspects de candidatures pour l’appareil du parti communiste ».

« Cependant, Poutine avait un important de la qualité, выделявшим sur le fond de la quasi-totalité de ses collègues, il a gardé la parole. C’est devenu l’un des facteurs qui lui ont permis d’occuper ce poste », estime l’ex-chef des chemins de fer. En outre, de l’avis de Yakounina, Poutine est un excellent négociateur, sachant convaincre et de persuader.

« Peut-être, l’un des plus brillants exemples – c’est ce que Poutine a fait un allié Ахмата la Syrie, l’un des dirigeants tchétchènes, qui pendant plusieurs années a été un farouche adversaire de la Russie. Quand Kadyrov a enfin été arrêté, Vladimir Poutine a immédiatement organisé une rencontre avec lui. Je ne sais pas de quoi ils parlaient, mais il est évident que Poutine a ramassé les bons mots pour gagner sa confiance et à créer les bases pour une bonne relation. Peu de temps après la guerre qui menaçait de devenir persistante, est terminée », se souvient Yakounine.

Dans ce cas, à son avis, le manque de respect qui se manifeste par l’Occident envers la Russie et de son chef, et de constantes attaques seulement unissent le pays autour d’un leader. « N’est pas un secret que les russes sont capables de résister à de très grandes difficultés, plus que tout autre peuple sur la Terre, mais ils ne portent pas d’insultes à son encontre. Les russes perçoivent une insulte leader national comme une insulte personnelle, comme l’humiliation de son pays », estime Yakounine.

D’affaires de la fraternité

En bulgarie, qui dans les années 1980 travaillé à New York par la technique d’intelligence, au début des années 1990, au moment de l’effondrement de l’URSS est rentré et s’est installé à Saint-Pétersbourg. Selon lui, en 1991, en collaboration avec Yuri Ковальчуком et les frères André et Sergey Fursenko ont créé la société « Tempo », qui se sont engagés dans la production de filtres de traitement de l’eau.

« Nous savions que la cause de la mauvaise qualité de l’eau dans la ville ne peut guère être considérée comme potable, et a connu un minéral capable de très efficacement son nettoyage. Les filtres de traitement de l’eau déjà à l’époque, vous pouvez également les acheter dans les magasins, mais notre collaboration avec les instituts de recherche nous a fourni un avantage technologique: personne d’autre que nous, ne possédait pas d’informations sur ce minerai – nous savaient où le trouver et comment l’utiliser », se souvient Yakounine.

« Notre entreprise a été construite selon les principes de la communauté – en fait, nous avons vécu et travaillé dans теснейшей de la relation, qui ressemblait plus à une relation dans un kibboutz israélien, plutôt que quelque chose d’autre. J’ai même investi dans le total des revenus de la collectivité de ses droits à pension de l’employé de la russie, pourquoi ma femme n’était pas très heureux. Mais pour moi, c’était important, et pour l’éthique de notre groupe; nous avons estimé que c’est à tort – lorsque l’un de nous est plus riche que les autres, de sorte que tous ont reçu exactement la même part des profits », écrit l’ex-chef des chemins de fer.

Au chapitre des chemins de fer

Une grande partie du livre Yakounina consacré au travail à la tête des chemins de fer, fondée sur un changement de ministère des chemins de fer. De l’aveu Yakounina, dans le chapitre des chemins de fer russes est devenu pour lui une épreuve dans la vie.

Selon lui, en 2002, quand il a occupé le poste de vice-ministre des transports, il a appelé le président Poutine et a demandé conseil au sujet de l’un des candidats, récemment libéré après Nicolas Aksenenko ministre des chemins de fer. « Je savais de cette personne, comme dans le passé, nous avons travaillé ensemble à Saint-Pétersbourg, et n’était pas sûr qu’il convient à ce poste, donc mes réponses étaient évasives, même négatives », écrit – il.

Après cela, Poutine a demandé qui pourrait, au lieu de prendre le poste de ministre. « Je lui ai répondu que je connais une seule personne qui possède les qualités requises, bien que ne le connaissent pas personnellement, et c’est Gennady Fadeev, qui est alors dirigé par le chemin de fer de Moscou. « S’il vous plaît communiquer avec lui. Aller, s’il est prêt à prendre ce poste », a écrit l’ex-chef des chemins de fer.

« Peu de temps après cela, Poutine a de nouveau appelé moi et ma dit que j’ai nommé premier vice-ministre des chemins de fer et rend compte au ministre Фадееву », se souvient Yakounine. En 2005, il a dirigé des chemins de fer et a travaillé dans l’entreprise jusqu’en août 2015.

« Les réformes que nous avons commencé à faire dans tout le système ferroviaire, en fin de compte nous a permis d’attirer des investissements privés de plus de $50 milliards de dollars, l’Une des plus évidents les domaines où nous pourrions utiliser ces outils, – la mise à jour des locomotives et du matériel roulant », écrit – il.

L’accident « Nevsky express »

Comme l’un des plus dramatiques moments de son travail à la tête des chemins de fer Iakounine, se souvient la subversion du train de voyageurs « Nevsky express » en 2009, à la suite de laquelle le 28 personnes ont été tuées et près d’une centaine de blessés. Iakounine, personnellement, est venu sur la scène de l’accident et a organisé une opération de sauvetage et la récupération du mouvement.

« Plus tard, j’ai appris que le ministre des transports Igor Levitine avec le chef de MES Sergueï Choïgou ont demandé au président de l’autorisation d’aller sur le lieu de l’incident. « Qui y organise le travail? » demanda le président. Après avoir découvert que c’était moi, il a dit: « Si Iakounine, là, vous n’avez pas besoin d’aller; il fera tout ce que vous pouvez. De parler avec lui, de lui fournir toute l’aide dont il a besoin, et qu’il dirige [opération] », écrit Yakounine.

Selon lui, directement à proximité du lieu de l’épave se trouvait la maison de l’ancienne железнодорожницы, 78 ans, Hélène Golubevoj, qui a fourni de l’aide aux victimes, en donnant à leur notamment ses oreillers et couvertures.

« Après mon retour à Moscou, dans une conversation téléphonique Poutine a demandé si je peux aider cette femme. Je me suis senti fier de ce que l’acte de железнодорожницы a été marquée par le président. Je l’ai signalé à Poutine que nous avons déjà fait cela », écrit l’ex-chef des chemins de fer.

Iakounine a quitté les chemins de fer en 2015, mais, selon lui, deux ans avant cela, il a senti que son temps en tant que chef commence à approcher sa fin.

« Cela s’est passé en septembre 2013, après huit ans au poste de président des chemins de fer. Après le conflit de grande envergure, le ministère des finances, le président nous a invité à une réunion dans un cercle étroit. Ont participé à la ministre du développement économique, le ministre des finances, vice-premier ministre, un représentant de l’administration du président et, bien sûr, Poutine lui-même. Le ministre des finances et j’ai été complètement à l’opposé de l’opinion, et aucun de nous d’un iota ne voulait pas céder à l’autre. Pour la première fois après que j’ai en tête des chemins de fer, j’ai senti que dans ce conflit, j’étais une défaite. On avait l’impression que le changement de la situation politique signifiait que je n’ai plus à m’approche pour ce poste », se souvient – il.