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Le coût de la reconstruction du stade du FC Lokomotiv sera d’environ 1,5 milliards de roubles

Le Stade « Locomotive »

© Artem Коротаев/TASS

MOSCOU, le 13 novembre. /TASS/. Le coût de la construction coulissante, les toits et les façades intérieures au stade métropolitain « chemins de fer de l’Arena sera d’environ 1,5 milliards de roubles. Ce sujet TASS a déclaré Ilya Геркус, président du club de football « Locomotive », qui organise des matches dans l’arène.

Précédemment Геркус sur leurs pages dans les réseaux sociaux, a déclaré que « des chemins de fer-Arena » apparaissent d’intérieur des façades et se fermant sur le toit.

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« Nous jouons beaucoup de matches à l’automne, un peu en hiver et au début du printemps. Le problème de chauffage, il y a beaucoup de solutions завесе, de la chaleur sol, mais nous avons décidé qu’il est nécessaire de déplacer radicale par. À Copenhague, dans une arène avec un toit, comme à Amsterdam, saint-Pétersbourg et à Francfort. Beaucoup d’où d’abord on a construit un stade, puis, pendant la reconstruction faisaient le toit, et maintenant, nous faisons un croquis, allons évoquer avec les entrepreneurs, après quoi allons comprendre le coût de la reconstruction », a déclaré Геркус.

« J’imagine que cela sera mis en œuvre, nous voulons que l’aspect extérieur du stade a été mieux, pas pire. En ce qui concerne le coût, l’expérience de Pétersbourg, on ne peut pas dire, parce que c’est là un autre projet. Si l’expérience des autres stades, pensons, entre un et deux milliards de roubles, à un demi-milliard – c’est la meilleure solution. Nous voulons étirer le financement sur plusieurs années, peut-être, de prendre un prêt », a – t-il ajouté.

« On veut terminer la reconstruction en 2020 »

Selon le président du club, l’équipe lors de la reconstruction n’envisage pas de déménager sur un autre stade. « La chose principale est que nous aurons la compréhension des termes, des estimations, l’apparence et la méthode de la mise en œuvre – combien avez-vous d’étapes, parce que nous ne voulons pas interrompre les matchs de championnat et nous voulons construire l’hiver et l’été de pause: je pense que, deux pauses devrait suffire. Le club ne va pas quitter le stade, peut-être, allons demander que le calendrier mis le plus de matches à l’extérieur dans une sorte de période », a noté le chef de la « Locomotive ».

Il est rapporté que le développement du projet sera dépensé plusieurs millions de roubles du budget de l’année prochaine. « Jusqu’à la fin de 2018, nous aurons un projet, alors nous allons comprendre le coût, le calendrier et les moyens de la reconstruction, pour faire quelque chose, il faut créer un projet, de passer l’examen. De l’argent sur un projet de travail seront alloués sur le budget de l’année prochaine. C’est des millions de roubles – 10, 20, 30, 40 millions, cela dépend beaucoup de stades », a souligné le Геркус.

« En fonction de ce que nous nous réunirons, nous commençons le travail: nous voulons commencer en 2019 et terminer en 2020, poursuivit l’interlocuteur TASS. – Voudriez que cela n’a frappé sur le budget, mais pour faire quelque chose avec les actionnaires, il faut leur montrer le projet, les plans. Les dépenses sur le travail de conception n’a une incidence sur les transferts dans l’année, c’est un autre sujet. En décembre, sera la clarté sur l’ensemble du budget et des dépenses dans le cadre de la ».

Le stade « Locomotive » a été construit en 2002. Ces en été, le stade a été rénové et rebaptisé « des chemins de fer-l’Arène ». La capacité du stade après la reconstruction de l’est de 27 320 spectateurs.